Al final del segundo trimestre de 2025, Europa superó el hito de más de 1,05 millones de puntos de carga de acceso público, frente a aproximadamente 1 millón al final del primer trimestre. Este rápido crecimiento refleja tanto la sólida adopción de vehículos eléctricos como la urgencia con la que gobiernos, servicios públicos y operadores privados invierten en infraestructura para cumplir los objetivos climáticos y de movilidad de la UE. En comparación con el mismo período del año anterior, el continente registró un aumento del 22 % en los cargadores de CA y un impresionante crecimiento del 41 % en...Cargadores rápidos de CCEstas cifras ponen de relieve un mercado en transición: si bien los cargadores de CA siguen siendo la columna vertebral de la carga local y residencial, las redes de CC se están expandiendo rápidamente para dar soporte a los viajes de larga distancia y a los vehículos pesados. Sin embargo, el panorama dista mucho de ser uniforme. Los 10 principales países europeos (Países Bajos, Alemania, Francia, Bélgica, Italia, Suecia, España, Dinamarca, Austria y Noruega) presentan estrategias diferentes. Algunos lideran en cifras absolutas, otros en crecimiento relativo o cuota de mercado de CC. En conjunto, ilustran cómo las políticas nacionales, la geografía y la demanda de los consumidores están configurando el futuro de la carga en Europa.
Cargadores de CASiguen representando la mayoría de los puntos de carga en Europa, con aproximadamente el 81 % de la red total. En cifras absolutas, los Países Bajos (191 050 puntos de CA) y Alemania (141 181 puntos de CA) siguen siendo líderes.
Pero los cargadores de CC son el verdadero impulso. A mediados de 2025, Europa contaba con 202.709 puntos de CC, cruciales para viajes de larga distancia y vehículos pesados. Italia (+62%), Bélgica y Austria (ambos +59%) y Dinamarca (+79%) registraron los mayores aumentos interanuales.
Hora de publicación: 13 de septiembre de 2025