Europa'La transición eléctrica está cobrando impulso. En los primeros siete meses de 2025, se matricularon más de un millón de vehículos eléctricos de batería (VEB) en toda la Unión Europea. Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (AECM),'Según la Asociación de Fabricantes de Automóviles (ACEA), entre enero y julio se comercializaron 1.011.903 vehículos eléctricos de batería (BEV), lo que representa una cuota de mercado del 15,6 %. Esto supone un aumento considerable respecto al 12,5 % registrado en el mismo período de 2024.
Contexto europeo: UE + AELC + Reino Unido
Si bien la Unión Europea registró una cuota de mercado de vehículos eléctricos (VE) del 15,6 % en los primeros siete meses de 2025, la cifra es aún mayor si se considera la región en su conjunto. En toda Europa (UE + AELC + Reino Unido), las matriculaciones de VE representaron el 17,2 % de las ventas totales de turismos nuevos. Esto pone de manifiesto cómo mercados como Noruega, Suiza y el Reino Unido están impulsando al alza la media europea general.
Un hito para la movilidad eléctrica europea
Superar el umbral del millón en poco más de medio año subraya la rápida evolución del mercado. Los coches eléctricos ya no se limitan a los primeros usuarios, sino que se están generalizando progresivamente. Cabe destacar que los vehículos eléctricos de batería igualaron su cuota del 15,6 % solo en julio, en comparación con tan solo el 12,1 % en julio de 2024. En ese momento, los coches diésel aún mantenían una posición más sólida, con un 12,8 %. Sin embargo, en 2025, el diésel descendió a tan solo el 9,5 %, lo que ilustra la rápida erosión de su peso en el mercado.
Los híbridos mantienen el liderazgo, la combustión pierde terreno
A pesar del auge de los coches eléctricos puros, los vehículos híbridos siguen siendo la opción preferida por los consumidores de la UE. Con una cuota de mercado del 34,7 %, los híbridos han superado a los de gasolina como opción dominante. Muchos fabricantes lanzan ahora nuevas series de modelos únicamente con algún tipo de hibridación, una tendencia que se prevé que se afiance en un futuro próximo.
En cambio, los modelos de combustión convencionales siguen perdiendo terreno. La cuota de mercado combinada de gasolina y diésel cayó del 47,9 % en 2024 a tan solo el 37,7 % este año. Solo las matriculaciones de gasolina cayeron más del 20 %, con descensos de dos dígitos en Francia, Alemania, Italia y España.
Hora de publicación: 25 de septiembre de 2025