La ciudad ganó una subvención federal de $15 millones para construir 600 puestos de comida en la acera.Cargadores de vehículos eléctricosen sus calles. Forma parte de un esfuerzo más amplio para construir 10.000 puntos de carga en la acera de Nueva York para 2030.
Quizás lo único más difícil que encontrar un lugar para estacionar un coche en la ciudad de Nueva York es encontrar un lugar para cargarlo.
Los propietarios de vehículos eléctricos de la ciudad pronto podrían obtener algún alivio en ese segundo problema, gracias a una subvención federal de $15 millones para construir 600 cargadores de vehículos eléctricos en la acera, la red más grande de su tipo en los Estados Unidos y un paso hacia el objetivo de la ciudad de construir 10,000 cargadores en la acera para 2030.
La financiación es parte de un programa de la administración Biden que ha otorgado 521 millones de dólares a proyectos públicos de carga de vehículos eléctricos en otros 28 estados, además del Distrito de Columbia y ocho tribus.
En la ciudad de Nueva York, el 30 % de las emisiones de gases de efecto invernadero provienen del transporte, y la mayor parte de esa contaminación proviene de los automóviles. Abandonar los vehículos de gasolina no solo es fundamental para el objetivo de la ciudad de convertir los vehículos de alquiler en eléctricos o accesibles para sillas de ruedas para finales de la década, sino que también es necesario para cumplir con una ley estatal que prohíbe la venta de automóviles nuevos de gasolina después de 2035.
Pero para alejarse con éxito de los automóviles a gasolina,Cargadores de vehículos eléctricosDebe ser fácil de encontrar.
Si bien los conductores de vehículos eléctricos tienden a cargar combustible en casa, en la ciudad de Nueva York la mayoría de las personas viven en edificios multifamiliares y pocos tienen entradas propias donde pueden estacionar un auto y enchufarlo a un cargador doméstico. Eso haceestaciones de carga públicasEs especialmente necesario en Nueva York, pero son escasos los buenos lugares para construir un centro de carga dedicado en un entorno urbano denso.
Entrar: en la aceraCargadores de vehículos eléctricos, accesibles desde el estacionamiento en la calle, pueden cargar la batería de un auto hasta el 100 % en varias horas. Si los conductores los conectan durante la noche, sus vehículos estarán listos para circular por la mañana.
“Necesitamos cargadores en la calle, y esto es lo que permitirá la transición a los vehículos eléctricos”, dijo Tiya Gordon, cofundadora de Itselectric, una empresa con sede en Brooklyn que fabrica e instala cargadores en las aceras de las ciudades.
Nueva York no es la única ciudad que implementa este enfoque de carga en la calle. San Francisco lanzó un programa piloto de carga en la acera en junio, como parte de su objetivo más amplio de instalar 1500 cargadores públicos para 2030. Boston está en proceso de instalar cargadores en la acera y, con el tiempo, busca que todos sus residentes vivan a menos de cinco minutos a pie de un cargador. Itselectric comenzará a instalar cargadores allí este otoño e instalará más en Detroit, con planes de expandirse a Los Ángeles y Jersey City, Nueva Jersey.
Hasta la fecha, Nueva York ha instalado 100 cargadores en la acera, como parte de un programa piloto financiado por la empresa de servicios públicos Con Edison. El programa comenzó en 2021, colocando cargadores junto a las plazas de aparcamiento reservadas para vehículos eléctricos. Los conductores pagan 2,50 dólares por hora para cargar durante el día y 1 dólar por hora durante la noche. Estos cargadores han tenido un mayor uso del previsto y recargan las baterías de los vehículos eléctricos más del 70 % del tiempo.
Hora de publicación: 30 de noviembre de 2024