Todos somos conscientes de la contaminación dañina que se crea al conducir vehículos de gasolina y diésel.Muchas de las ciudades del mundo están obstruidas por el tráfico, lo que crea humos que contienen gases como los óxidos de nitrógeno.La solución para un futuro más limpio y verde podrían ser los vehículos eléctricos.Pero, ¿qué tan optimistas debemos ser?
Hubo mucho entusiasmo el año pasado cuando el gobierno del Reino Unido anunció que prohibirá la venta de automóviles nuevos de gasolina y diésel a partir de 2030. Pero, ¿es más fácil decirlo que hacerlo?El camino hacia el tráfico global totalmente eléctrico aún está muy lejos.Actualmente, la duración de la batería es un problema: una batería completamente cargada no te llevará tan lejos como un tanque lleno de gasolina.También hay un número limitado de puntos de carga para conectar un vehículo eléctrico.
Por supuesto, la tecnología siempre está mejorando.Algunas de las empresas tecnológicas más grandes, como Google y Tesla, están gastando enormes cantidades de dinero en el desarrollo de autos eléctricos.Y la mayoría de los grandes fabricantes de automóviles ahora también los fabrican.Colin Herron, consultor en tecnología de vehículos con bajas emisiones de carbono, le dijo a la BBC: “El gran salto adelante vendrá con las baterías de estado sólido, que aparecerán primero en teléfonos móviles y computadoras portátiles antes de que progresen a los automóviles”.Estos se cargarán más rápido y le darán a los autos una mayor autonomía.
El costo es otro problema que puede disuadir a las personas de cambiarse a la energía eléctrica.Pero algunos países ofrecen incentivos, como reducir los precios al reducir los impuestos de importación y no cobrar impuestos de circulación y estacionamiento.Algunos también proporcionan carriles exclusivos para que circulen los coches eléctricos, adelantando a los coches tradicionales que podrían estar atrapados en atascos.Este tipo de medidas han convertido a Noruega en el país con más coches eléctricos per cápita con más de treinta coches eléctricos por cada 1000 habitantes.
Pero Colin Herron advierte que la "automoción eléctrica" no significa un futuro sin emisiones de carbono.“Es un automovilismo libre de emisiones, pero el automóvil debe construirse, la batería debe construirse y la electricidad viene de alguna parte”.Quizá sea el momento de pensar en hacer menos desplazamientos o utilizar el transporte público.
Hora de publicación: 22-abr-2022